Gemeente Deventer heeft ten zuiden van de A1 het Bedrijvenpark A1 gerealiseerd. Ontsluiting van dit bedrijventerrein vindt aan de oostzijde plaats via de afslag Deventer-Oost op de A1 met vervolgens een ongelijkvloerse kruising met de spoorlijn Deventer - Zutphen naar het bedrijvenpark.

De onderdoorgang is circa 190 meter lang en biedt ruimte voor vier rijstroken en langzaam verkeer. De onderdoorgang kruist de spoorlijn zeer schuin (52°) waardoor de totale overspanning 24 meter bedraagt. Het spoordek wordt ondersteund met twee tussensteunpunten, elk bestaande uit zes kolommen.

De gehele onderdoorgang bestaat uit zeven moten. De spoormoot is gefundeerd op stalen buispalen, de meest buitenste moten zijn op staal gefundeerd en de overige moten zijn verankerd om opdrijven te voorkomen. De onderdoorgang wordt gerealiseerd door REEF Infra in opdracht van ProRail.

Rol ABT
ABT is als adviesbureau vanaf de tenderfase tot en met de uitvoering betrokken geweest. ABT heeft de volledig betonnen onderdoorgang ontworpen, inclusief het voorgespannen spoordek en de fundering. Daarnaast zijn adviezen gegeven voor diverse hulpwerken zoals de verankerde damwand, de voorbouwlocatie en de tijdelijke zijdelings fixatie van het spoordek. Ondersteuning is verleend bij de keuze en het ontwerp van de ankerpalen, waarbij met name stil is gestaan bij de vermoeiing van de ankerpalen door de vele belastingwisselingen door passerend vrachtverkeer gedurende de levensduur van 100 jaar.